A350 XWB

La famille A350 XWB (fuselage extra-large) est composée des modèles A350-800, A350-900 et A350-1000 et répond à la demande des compagnies aériennes souhaitant disposer d une nouvelle génération de long-courriers de capacité moyenne. Avec son fuselage en matériaux composites, cet appareil permet, grâce à un faible poids et une aérodynamique de pointe qui établissent de nouveaux standards en matière d efficience dans sa catégorie, de réduire de 25 % la consommation de carburant, ainsi que les émissions associées, par rapport à la génération antérieure d appareils long-courrier. Il rehausse également le niveau de confort du passager en offrant davantage d espace individuel et une largeur de siège standard de 45,7 centimètres en classe économique. L A350 XWB a obtenu la certification en 2014. Le premier avion a été livré à Qatar Airways en décembre et est entré en service début 2015. À la fin 2014, le total des commandes représentait 779 A350 XWB.

A380

L A380 à double pont est actuellement le plus gros avion commercial en service dans le monde offrant une capacité de 525 passagers en configuration à trois classes confortables et pouvant transporter jusqu à 853 passagers en configuration à une classe tout en fournissant une largeur de siège sans pareil dans le secteur. Cet avion offre aux passagers un niveau de confort inégalé et aux compagnies un réel avantage économique, une consommation de carburant moindre, des émissions réduites et une diminution du bruit. Dans l ensemble, l A380 à double pont offre une surface de 50 % supérieure à celle de n importe quel autre avion de grande capacité. L A380 consomme 22 % de carburant en moins par siège que son concurrent le plus proche avec des émissions de dioxyde de carbone associées plus faibles. Fin 2014, le carnet de commandes de l A380 comptait 165 appareils. Par ailleurs, 152 étaient en fonction, desservant 44 destinations à travers le monde.

A350 XWB

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