Le 31 décembre 2014, l action Airbus Group a clôturé à 41,35 . Elle a ensuite rapidement regagné du terrain et clôturé à 50,14 le 26 janvier 2015.

ÉVOLUTION DU COURS DE L ACTION au 31 décembre 2014

Structure du capital

4 %

11 %

11 %

L ACTION AIRBUS GROUP

Airbus Group CAC 40 Indice MSCI Aerospace (en , ajusté au taux de change US $/ quotidien)

Après avoir surperformé le CAC40 au cours des quatre années antérieures et après une progression de 89 % pour l an- née 2013, l action Airbus Group est entrée dans une période de consolidation en 2014 alors que les investisseurs ont choisi de prendre leurs profits et de se concen- trer sur les risques pouvant affecter l évo- lution de son cours.

Après avoir atteint 55,81 à la fin de 2013, un niveau proche de son record historique, le cours de l action a reculé de 26 % au cours de l année 2014. Au cours de la même période, les marchés n ont relativement pas beaucoup progressé. Le CAC40 s est replié de 0,5 % tandis que les indices DAX et MDAX ont enregistré une hausse respective de 2,5 et 2 %. L EuroStoxx50 a grimpé de 1 %. Au cours du premier semestre, l action Airbus Group a largement suivi l évolution de ses homologues de l industrie aérospatiale civile. Cependant, les investisseurs ont commencé à douter de la solidité du cycle commercial. Bien que le lancement de l A330neo, lors du salon aéronautique de Farnborough en juillet, ait été considéré par les investisseurs comme un élément positif à long terme pour la Société,

74 %

Flottant*

SOGEPA (État français) GZBV (État allemand) SEPI (État espagnol)

au 31 décembre 2014

50

100

150

200

250

Cours de l action Airbus Group en Base 100 au 2 janvier 2012

250

200

150

100

50

60

50

40

30

20

2012 2013

J F M A M J J A S O N D

2014

* inclut les actions propres (moins de 0,1 %) sans droit économique ni droit de vote.

Nombre d actions émises au 31 décembre 2014

784 780 585 Code ISIN

NL0000235190 Dividende brut par action*

1,20 Plus haut annuel atteint le 22 janvier 2014 à la Bourse de Paris

57,1 Plus bas annuel atteint le 15 décembre 2014 à la Bourse de Paris

40,5

Profil

* Résolution soumise à l Assemblée générale annuelle des actionnaires 2015.

ceux-ci ont noté l effet dilutif des bénéfices du Groupe en 2015. Le 8 août 2014, les actions sont tombées à 42,22 . Après avoir regagné du terrain fin août et au cours du mois de sep- tembre, les craintes relatives au ralentissement de l économie ont pénalisé les indices euro- péens à la fin septembre et en octobre, ce qui a impacté le cours de l action de la Société. En novembre, le prix est remonté à nouveau, soutenu par la dynamique du marché mondial, la baisse de l eurodollar, la chute des cours du pétrole et le flot de nouvelles positives quant au déroulement des principaux programmes et aux commandes. Le 27 novembre 2014, l action Airbus a clôturé à 49,79 .

Toutefois, les investisseurs ont continué d affi- cher une certaine nervosité. Le matin du 10 décembre 2014, Qatar Airways a annoncé sa décision de retarder la réception de son premier A350 XWB. Le même jour, alors que les spéculations sur les raisons de ce retard allaient bon train, les investisseurs et les analystes réunis à Londres pour le Forum inter- national des investisseurs d Airbus Group ont été déçus par les prévisions de rentabilité annoncées pour 2016, les cadences de pro- duction de l A330, la politique d allocation du capital et les perspectives à long terme concernant l A380.

16

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